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東方工匠精雕細琢 鹽城經開區(qū)德喜大橋順利合龍

發(fā)布時間:2021-10-22瀏覽人次:

10201320分,在鹽城經開區(qū)德喜大橋施工現(xiàn)場,跨徑97米、重480噸的勁性骨架系桿拱在兩艘大型浮吊船的聯(lián)合起吊下,平穩(wěn)安裝至主墩位置,完成主橋上部結構整體吊裝,標志著德喜大橋順利完成合龍,項目施工進入新的階段。

 

 

德喜大橋項目由鹽城東方集團承建,因該項目主橋上部結構體積大、噸位重,吊裝過程具有現(xiàn)場環(huán)境復雜、安裝精度控制高、施工安全風險大、預留空間狹小等特點,吊裝架設異常艱難。為確保吊裝的順利完成,德喜大橋項目部組織專業(yè)技術力量詳細編制《施工通航安全保障方案》《主橋施工安全專項方案》;邀請相關單位專家對方案進行嚴格把關,反復研討施工的重難點;把安全質量放在首位,深入開展技術和安全交底,為主橋上部結構吊裝做足準備。

 

 

 

正式吊裝前,對作業(yè)區(qū)域范圍內封航,在上下游1千米外對來往船只進行管控。吊裝過程中,整體采用350噸和550噸的大船聯(lián)合吊裝,工人對吊點掛鉤,將主橋上部結構吊至一定高度懸空后,對橋身及模板等進行全面檢查加固。隨后,吊船繼續(xù)調轉船身,配合綁在橋墩上的四道鋼絲繩逐漸調整就位,吊船緩慢放下主橋上部結構,將拱腳與支座對正,平穩(wěn)就位。最終,歷經4小時地緊張作業(yè),吊裝圓滿完成,為后續(xù)橋梁的橋面系及附屬結構的施工等關鍵節(jié)點完成打下堅實基礎。

 

 

在今年2月開工建設以來,德喜大橋項目部克服協(xié)調矛盾多、技術要求高、疫情影響等不利因素,科學組織、規(guī)范施工、穩(wěn)扎穩(wěn)打,通過優(yōu)化工序、穿插作業(yè)、增派人員、兩班倒24小時生產,全力加快工程進度。堅持把質量安全管理貫徹在項目建設全過程,最大限度地發(fā)揮現(xiàn)場作業(yè)人員、施工設備的效能,做到工程進度與質量安全“兩不誤”,全力保障區(qū)重點城建工程“百日攻堅”任務節(jié)點如期實現(xiàn)。

 

 

德喜大橋是我區(qū)重點城建項目,位于南環(huán)路通榆河大橋南側約630米處,自鹽南高新區(qū)伍佑鐵路裝車基地起,向東跨東伏河及通榆河后,止于我區(qū)已建成的巨德路(專用道路),全長約1.329千米,其中橋梁部分為777米,主橋為97米混凝土系桿拱橋。建成后,DYK二廠、DYK三廠的商品車通過巨德路進入專用道路到達伍佑裝車基地,降低商品車物流成本。

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